压条

摩托车发动机压条是时规链导向条和时规链张紧条的合称，与张紧机构共同约束时规链的运动轨迹，常用于100mL以上排量的车型。

     一、产品性能：

    我公司出品的压条，采用丁晴橡胶及美国聚氟乙烯（TEFLOW）材料，其耐油性及耐磨性能俱优。弹簧片采用特种不锈钢片，经热处理后弹性特佳。与张紧装置组合工作时，能保证时规链平衡运行，噪音低、可靠性高。

    二、安装方法：

由于车型不同，压条的安装方法略有差别，下面介绍几种典型车型：

    1、骑式车-张紧装置在缸体侧（如GS125、CBZ125F）：

（1）卸下发动机。

（2）卸下时规链张紧器。

（3）找准配气正时，卸凸轮链轮（GS125先拆气缸头盖，再卸凸轮链轮）。

（4）卸气缸头盖。

（5）旋下时规链张紧条固定螺栓，从缸头上卸下张紧条。

（6）卸下气缸头，拉出时规链导向条。

（7）清理各结合面的密封材料，并更换新垫。

（8）安装新的时规链导向条，使其端部置于左曲轴箱的槽口，其突缘部分卡入气缸槽口中。

（9）安装销钉、密封垫、气缸头。

（10）将时规链张紧条装入缸头内，并用螺栓紧固。

（11）装凸轮轴、凸轮链轮、气缸头盖，检查配气正时。

（12）将张紧器缩回，换新密封垫，装于气缸侧后松开张紧器。

（13）将发动机装复后，装上车架，使车体复原。

    2、骑式车-张紧装置在箱体上（如WY125、JH125、GL145）：

此类车型导向条的安装与前述车型基本相同，但由于张紧装置结构不同，所以安装时应增加以下步骤：

（1） 拆左曲轴箱盖和磁电机总成。

（2） 拧松张紧器锁紧螺栓，并将张紧器调节杆向上推。

（3） 卸下张紧器臂和调节杆。

（4） 从上方拉出张紧条。

（5） 更换新的张紧条依相反的顺序装配。

     3、骑式车-双缸直列（如CB125T）：

时规链导向条的更换与上述车型相同，张紧条则须将曲轴箱分开，卸下曲轴组件后才能更换。

    4、踏板车（GY6、WH125LZ、CHA125、ZY125等）：

时规链导向条的安装与前述车型类同，张紧条则必须按以下步骤拆装：

（1） 卸下起动踏杆，拆下左曲轴箱盖。

（2） 卸下驱动轮、驱动皮带、起动轴。

（3） 卸下曲轴上的起动齿轮，并拆下凸轮链盖。

（4） 松开张紧器固定螺栓，拉出张紧条。

（5） 更换新的张紧条，依相反的顺序装配。

    5、踏板车-水冷（CH125）：

由于CH125发动机的正时链条装在气缸右侧，其安装方式与上述风冷发动机有所不同：

（1） 拆曲轴箱右盖。

（2） 拆磁电机飞轮，起动传动齿轮。

（3） 拆油泵从动链轮和泵驱动链。

（4） 旋下张紧条固定螺栓，从上方拉出张紧条。

（5） 更换新的张紧条，依相反的顺序装配。