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O型圈的选用及其注意事项

O型圈是密封中常用的一种密封件。但由于选用、沟槽设计、加工和装配上的不当，常常造成漏油故障，可谓是小件坏大事。我国标准中关于O型圈尺寸的标准有GB1235-76、GB3452.1-88以及GB3452.1-92，其中GB1235-76规定的O型圈截面直径（又称线径）有1.9、2.4、3.1、3.5、5.7等，O型圈采用“外径×线径”的标记方法，一般称为老国标； GB3452.1-82与GB3452.1-92基本相同，一般称为新国标，它规定的O型圈截面直径有1.8、2.65、3.55、5.3等，新国标采用国际惯例，O型圈采用“内径×线径”的标记方法。
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骨架油封材质与转速/温度,怎样选油封的材质

橡胶作为骨架油封的 主体，在选择时尤为重要，直接影响到骨架油封的性能与工作状态，在选择使用哪种材质制作骨架油封时需要考虑众多的因素，比如：工作温度、压力、线速、介质 等等。不同橡胶所使用工艺流程也不一样，所以还要考虑使用哪种生产工艺来制作骨架油封，虽然现在很多主流橡胶都可以用来制作骨架油封(比如:丁晴橡胶、丙 烯酸、氟橡胶、硅橡胶等)，但是在选在时依然要遵循以下几点：
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摩托车前减震油封怎么换

减震漏油是很正常，一般不影响什么东西，但是时间久了，油量减少难免对操控产生消极作用。同时如果漏油量比较大的话，油液会滴落到刹车盘上，比较危险。如果这样就是油封不行了，需要更换了。工具/原料减震油450ml，新的防尘盖和油封方法/步骤1、取防
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气门油封老化的症状有哪些？

气门油封是发动机气门组件中的重要部件，它的主要作用是防止机油进入排气管，避免机油流失，防止汽油与空气的混合气体以及排放废气泄漏 ，以及防止发动机机油进入燃烧室。如果气门油封有问题的话，那车子是免不了出现小毛病的。那么，气门油封老化的症状有哪
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