前叉油封

    目前摩托车前减震器大多为液力阻尼式减震器，它对振动的衰减是靠减震弹簧、液压油和气体组合作用的。为使液压油受压时不致泄露，在减震柱与减震筒之间装有油封，用以密封液压油。由于往复运动比旋转运动难以密封，且前减震器振动频率又高，因此要求前叉油封密封性能要好，还要耐油、耐磨、耐老化。

    一、 产品性能：

我公司引进德国德诗玛注射机，采用优质丁晴橡胶生产的前叉油封，具有密封性强，耐油、耐磨损、耐腐蚀等特点。配套减震器按QC/T29117.12-1993标准做耐久性试验，往复100万次以后无渗漏现象。投放市场以来，深受用户欢迎。

    二、主要技术指标

    1、扯断强度：≥13Mpa

    2、扯断伸长率：≥220%

    3、邵尔A型硬度：80±5

    4、使用温度：-30~150℃

    三、前叉油封的安装：

拆装前叉油封时，须将前减震器拆下，放掉减震油，拉出减震柱，用专用工具将油封卸下。安装油封时，须先将减震柱与减震筒组合，然后在油封内圈涂机油，刃口朝下从减震柱上套入。再将外圈涂机油，用专用工具压入减震筒坐内，装挡圈和防尘罩，注入减震油装配复原（详细步骤请参考减震柱部分）。

    四、常见故障分析：

前叉油封失效会漏油，其原因是橡胶材料破损，硬化失去弹力，刮油锐边磨损变成圆弧口失去刮油能力，油封弹簧脱落或弹力减弱，都会使油封产生漏油。此外，由于减震柱磨损、弯曲、失圆也会影响油封的密封性能。

    五、 维护保养：

要保持减震柱外表面洁净，防止磕碰，以免划伤油封唇口或加剧磨损